El uso de la aplicación de seguimiento y control en la gestión de entregas de Satrack evita incurrir en sobrecostos en la logística para la última milla.
Contar con una herramienta tecnológica que haga un análisis para lograr anticiparse a las posibles novedades de la operación logística de la última milla, es una de las ventajas más valiosas que encuentran los operadores logísticos en la aplicación de Gestión de Entregas de Satrack, pero no solo eso: Les evita incurrir en posibles sobrecostos que generen los contratiempos superados.
Ese análisis viene de la mano de la transformación digital que experimenta el sector en los últimos años, y la cual ha recibido un impulso durante la pandemia por la COVID-19. En esta nueva realidad, el análisis de datos y el uso de estas aplicaciones tecnológicas ayuda a ajustar las operaciones a las expectativas de los clientes y poder darles una respuesta oportuna respecto a sus entregas o pedidos, también a que los operadores revisen los costos asociados a sus actividades y medir el impacto de su gestión.
Dentro de los costos propios que se deben asumir en la operación, hay algunos que pueden tener ahorros con el uso de la aplicación de Gestión de Entregas de Satrack.
Entre ellos se encuentran:
La aplicación de Gestión de Entregas de Satrack optimiza los tiempos de distribución de los operadores en la última milla, ayudándoles a hacer un mayor número de entregas en el mismo tiempo, con lo cual se disminuyen todos los sobrecostos antes mencionados.
Otro de los sobrecostos importantes que se pueden evitar está relacionado a los reprocesos.
Suele ocurrir que las empresas operadoras no calculan el costo que les representa la reprogramación de sus entregas cuando la primera no es efectiva porque el cliente no está o porque el vehículo llegó tarde a su destino, entre otros factores.
Con la aplicación de Satrack, que ayuda a hacer control y seguimiento en tiempo real de la logística de entregas con sistemas GPS y alertas inmediatas, el cliente está permanentemente informado de la ubicación de su despacho, de modo que quien lo recibirá puede estar preparado, los tiempos de descarga de la mercancía sean mucho más rápidos y se disminuyan costos asociados.
Los análisis hechos por Satrack, soportados con cifras de la empresa Imétrica, firma especializada en la generación de información para empresas de logística, señala que con el control y el seguimiento de esta aplicación, se puede aumentar la productividad de un vehículo durante la última milla: una ruta que antes se hacía en 7 horas, con el uso de esta herramienta se puede hacer hasta en 3 horas, un impacto significativo y un beneficio para todos: clientes y operadores.
Déjanos tus datos y uno de nuestros consultores se comunicará contigo para ayudarte a reducir los costos en tu empresa con nuestra aplicación Gestión de Entregas.
¿Alguna vez has participado en una carrera de obstáculos? Si la respuesta es sí, seguro te identificarás con lo que viene a continuación, si la respuesta es no, será fácil imaginarlo y aplicarlo a la última milla.
Después de haber pasado semanas de entrenamiento llega el día de la competencia y aunque sea la última fase para un merecido descanso, los últimos metros son los de mayor presión y quizá más largos; la competencia parece estar a punto de alcanzarte y el reloj comienza a andar más rápido. Pues bien, en el mundo de la Distribución Urbana de Mercancía (DUM) este escenario no varía mucho y es allí cuando hablamos de last mile o logística de última milla.
Este es el término con que se conoce al último trayecto que hace un producto hasta su usuario final; siendo tu compañía de transporte el atleta de esta carrera, la intención es ocupar el primer puesto en el podio, lo que equivale a:
Hacer la entrega en el tiempo pactado.
Brindar un óptimo servicio al cliente.
Reducir los costos de la entrega.
Siendo este uno de los factores más delicados ya que según cifras reveladas por la Asociación Nacional de Industriales ANDI en 2019, la última milla puede representar hasta el 28% del total de los costos logísticos de una compañía.
Si bien la necesidad de contar con una logística adecuada para la distribución de productos en la ciudad se evidenció aún más a partir del auge de comprar por internet, no debemos olvidar que este es el reto constante de los diferentes canales de comercialización como los son: Canal TAT (tienda a tienda), canal Institucional y canal supermercado de barrio.
Crear un plan de preparación será una labor más sencilla si contamos con la información y herramientas adecuadas, sin más preámbulos comencemos:
Entregas en el tiempo pactado:15.107.211 es el número de vehículos que informó el Registro Único Nacional de Tránsito RUNT en septiembre de 2019 de los cuales el 58% son motocicletas, el 41% son automotores de uso particular y el 1% restante corresponde a otros tipos de vehículos. Si bien hay medidas como pico y placa en diferentes ciudades del país, sabemos lo complejo que se ha vuelto la movilidad aun cuando este número de vehículos no se encuentre en su totalidad en las calles.
Se debe contar con la tecnología adecuada, cuyo objetivo sea brindar una visión total y organizada de aspectos como:
Puntos y tiempo de cargue de la mercancía.
Entregas a realizar durante la jornada.
Conductores asignados a cada ruta y su progreso.
Novedades durante el recorrido.
Número de entregas efectivas y parciales.
Actividades adicionales que debe realizar el transportista.
Esto permitirá ser más precisos en la promesa de tiempo que das a los clientes y tomar las acciones adecuadas en el momento justo ante cualquier incidente; en pocas palabras, es como si recorrieras la pista antes de la competencia.
Brindar un óptimo servicio al cliente:Tus clientes serán los espectadores de la carrera, quienes además esperan que tu rendimiento sea excepcional, y si bien cumplir con una entrega a tiempo es primordial para ellos, mantener una comunicación clara, en el momento preciso, con la respuesta adecuada ante sus dudas, reforzará su expectativa de encontrar un aliado a quien le “preocupe” los mismos temas y que sin lugar a duda, trabaje de la mano para cumplir de la mejor manera.
Los clientes ponen en tus manos su principal fuente de ingreso esperando que al llegar a su destino esté en las mejores condiciones. Ahora bien, ¿Qué tal si además de prometerlo, das prueba de ello?
En la era de la inmediatez y del todo en uno, generar información relevante para los usuarios en segundos resulta una labor sencilla; es así como un elemento tan cotidiano como el celular puede ser de gran valor a la hora de evidenciar la óptima entrega de los productos a partir de un registro fotográfico que quede almacenado en tu sistema de información y pueda ser compartido con los clientes.
Reducir los costos: Sabemos que el tiempo es oro, no en vano quien gana la competencia es quien encuentre la forma de optimizar su esfuerzo físico para superar los obstáculos en el menor tiempo posible. Aplicando esto a la distribución urbana de mercancía podemos lograr que la operación sea más rentable.
Una logística eficiente se enfoca en definir cómo hacer el mayor número de entregas sin que represente un desgaste adicional de recursos disponibles como los vehículos (consumo de combustible), personal (horas extra) o tiempo (reprocesos por falta de planeación en las rutas) y es allí cuando surge la necesidad de innovar e implementar el uso de una plataforma tecnológica integrada, que permita planificar y optimizar los costos, favoreciendo el “ahorro” en cada fase del proceso logístico.
Si desde el inicio de la operación se tiene consolidada información de número de vehículos disponibles, número de entregas a realizar y puntos de llegada, lograrás crear una ruta que mejore el tiempo de tu conductor y el combustible usado para el recorrido, evitando tener que recurrir en algunos casos, a otro vehículo que cubra las entregas pendientes.
Puede determinar qué tan preparada está una empresa de logística para responder a un entorno cambiante y cada vez más complejo como lo es el urbano.
Si no se cuenta con herramientas que permitan cuantificar la operación, no será suficiente con un determinado número de vehículos o conductores para responder a la demanda del mercado actual.
La tecnología es una herramienta para fortalecer el vínculo que tienes con el cliente y no un gasto, entre más te apropies de ella, más beneficios te brindará.
Para 2030 se espera que la población urbana sea el 60% de la población total, esto hace que el consumo, la distribución y la logística se concentren en las ciudades. Con este contexto, son muchos los retos que se deben asumir para vencer la congestión, las dificultades en infraestructura y suplir las necesidades de transporte de mercancías dentro de las urbes.
La logística urbana, tendencias y retos de la misma, fue uno de los temas principales en el XII Congreso Internacional de Logística, organizado por Analdex y que tuvo lugar en Bogotá el pasado 11 de agosto.
En este encuentro, expertos nacionales e internacionales expusieron el tema de la logística urbana, haciendo grandes aportes que se deben tener en cuenta para optimizar la operación logística en la ciudad. A continuación te contamos las principales conclusiones.
De acuerdo con Ana María Zambrano Duque del Ministerio de Transporte, la logística urbana “puede generar hasta un 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero en las áreas metropolitanas, además interfiriere con el resto del transporte urbano con respecto al uso del espacio público”. Por esto es de gran importancia implementar planes de trabajo en este aspecto.
Además es importante para las empresas prestar atención a este aspecto de su operación, pues “puede representar hasta el 28% de los costos logísticos totales de las empresas”.
“La logística encuentra uno de sus mayores cuellos de botella en la llamada última milla, es decir, en la llamada logística de distribución urbana de mercancías” afirma Soraya Azan, del Banco de Desarrollo de América Latina.
Algunas barreras que se encuentran en las ciudades latinoamericanas para optimizar la logística de distribución urbana son:
Para Rodrigo Garrido, “el tráfico de camiones es la expresión física de la economía: impedirlo es frenar la economía”, por esto propone algunos cambios necesarios que debe hacer el sector logístico para romper las barreras que encuentra hoy en día en la logística urbana:
Regístrate aquí y conoce que herramientas tecnológicas pueden ayudarte para la distribución de mercancía.
Marco